电磁离合器的工作原理及特点分析

　　驱动或制动扭矩通过板式弹簧传递，运行时无滑转，连接后无摩损。失电后，衔铁板在板式弹簧力的作用下，离开电磁制动器磁轭或电磁离合器转子的摩擦付，准备下一次的动作。释放时没有残留扭矩。电磁离合器水平或垂直安装都可实现扭矩的传递，无论高速或空载都不产生旋转阻力。

　　电磁离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

　　驱动或制动扭矩通过板式弹簧传递，运行时无滑转，连接后无摩损。失电后，衔铁板在板式弹簧力的作用下，离开电磁制动器磁轭或电磁离合器转子的摩擦付，准备下一次的动作，释放时没有残留扭矩。

　　由于电磁离合器易于实现远距离控制，和其他机械式、液压式或气动式离合器相比操作要简便得多，所以它是自动控制系统中一种重要的元件。电磁离合器又称电磁联轴节，它是应用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦力。